CE QU'IL NE FAUT PAS FAIRE

Bloquer les accès aux épreuves spéciales en se garant n'importe comment :
d'une part ceux-ci peuvent permettre d'évacuer d'éventuels blessés, d'autre part, un minimum de civisme aidera tout le monde … mieux circuler.

Rester dans des endroits risqués, comme les zones de freinage, les échappatoires, l'extérieur des virages, les endroits sans issue de secours devant cinq rangées d'autres spectateurs; évitez de vous asseoir si vous n'ˆtes pas en surplomb : en rallyes, la mobilité est une garantie de salut.

Tourner le dos aux voitures de course... Une sortie de route est vite arrivée. Si une voiture sort de la route, ne vous précipitez pas, sauf en cas de danger grave.

SACHEZ QUE LA COURSE N'EST INTERROMPUE QUE SI LE VEHICULE OBSTRUE LA ROUTE.

Dégrader les cultures et l'environnement, en jetant verres, bo îtes et papiers, négliger les cl ôtures, etc.

Laisser les enfants sans surveillance. Donnez-leur la main en les maintenant loin du passage.

CE QU'IL FAUT FAIRE

Faire demi-tour avant de se garer à proximité des épreuves spéciales pour éviter une manoeuvre plus difficile au moment de repartir.

Une fois dans la spéciale, choisissez autant que possible un endroit en surplomb, pour éviter toute mauvaise surprise.

Traverser la chaussée dans des portions avec visibilité (écouter les bruits des voitures qui arrivent).

Attendre la voiture balai de la direction d'épreuve avant de repartir, si l'on a choisi de rester dans une spéciale.

Enfin, se montrer compréhensif avec les commissaires et les médiateurs. Ils assurent la sécurité de l'épreuve dans des conditions parfois très difficiles. Aidez-les dans leur tâche en écoutant leurs conseils. C'est seulement avec votre collaboration que les rallyes pourront continuer à exister. Aidez-nous à en améliorer la sécurité, soyer vigilant.

LES PANNEAUX

"La Charte du Spectateur Responsable"

présentée par Jean Guézennec

Vous aimez le sport automobile ? Nous aussi, mais ce n'est pas un spectacle comme les autres. Aidez nous à le préserver en respectant cette charte qui, si elle pourra jamais vous garantir une sécurité totale, peut vous sauver la vie !

Les endroits en surplomb sont souvent les plus sûrs. Attention toutefois aux talus en pente douce qui pourraient servir de tremplin à une voiture en perdition.

Evitez les zones de freinage (des deux cotés !) les sorties de virage, et les échappatoires. Même longues, elles peuvent ne pas vous protéger en cas d'incident mécanique ! Respectez les zones interdites matérialisées, mais faites en plus preuve de bon sens.

L'écart entre le passage de deux voitures peut varier, une différence de rythme, un problème quelconque, et elles peuvent se suivre de très près. Ne traversez pas inconsidérément entre deux !

Quel que soit votre emplacement, assurez vous de pouvoir bouger rapidement, de pouvoir vous mettre à l'abri. Ne vous asseyez pas lors du passage des voitures, même si vous pensez être en sécurité, vous ne pourriez pas vous déplacer rapidement pour les éviter. Veillez à ne pas vous placer devant un mur, un muret, une clôture etc.

Ne quittez pas les voitures des yeux ! Le moindre dixième de seconde dans votre réaction pour vous mettre à l'abri peut vous sauver ! Pensez qu'une auto, sur un incident mécanique peut à tout moment et n'importe où échapper à son pilote, c'est votre vie, celle de vos proches, qui sont en jeu.

Aidez les commissaires par un comportement responsable, devenez leurs alliés en conseillant les autres spectateurs sur les meilleurs endroits pour suivre le rallye dans des conditions de sécurité acceptables.

Soyez vigilants si vous prenez des photos, l'objectif peut fausser la perception de la distance et de la vitesse d'une voiture ! Restez à distance suffisante et près d'un proche si possible. La présence de personnes à mobilité réduite, personnes plus âgées que la moyenne, jeunes, doit faire l'objet d'un positionnement très sécurisé car leur temps de réaction ou leurs mouvements ne leur permettent pas de réagir rapidement ou de se mettre à l'abri. Celle des chiens est très vivement déconseillée.

Ne vous déplacez pas sur la route entre le passage des ouvreurs (attention, ils ne font souvent pas de bruit) et celui de la voiture balai, ou uniquement avec l'accord d'un commissaire.

Ne laissez pas de traces nuisibles à la réputation du rallye. Pas de déchets au sol, pas de clôtures abîmées, il en va de l'avenir du rallye.

Ne stationnez pas devant les entrées des riverains, faites demi-tour avant de vous garer pour pouvoir repartir facilement. N'obstruez jamais un passage, pensez aux véhicules de sécurité !

Nous comptons sur vous, suivez ce rallye en gardant ces quelques conseils à l'esprit."

Tenter de respecter cette charte, c'est essayer de préserver l'avenir du rallye automobile, aussi bien au niveau régional, national et international.